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联轴器在安装前检查连接表面是否正确，还要清洁防锈油去除毛刺擦拭油污等，FLENDER弹性联轴器一般配合过度的话应拆卸加热装置，拆卸后应集中放置所有部件以造成避免丢失和损坏。安装时将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速器侧面，然后加热外齿轴套安装在减速器的输出轴上。请注意加热温度可以根据机器的大小和环境温度来计算测量，来保证准确度。 即使没有发现异常现象也要定期检查联轴器的运转情况，特别是在重要部位和长期连续工作中不能停止工作。FLENDER弹性联轴器由红色、黑色和黄色组成，同样的小弹性镶嵌在联轴器中间。上述数量根据联轴器的大小确定弹性块联轴器使用多个形状的弹性部件由动端半联轴器的凸块组成机器的联轴器实现了两半联轴器的连接。当发现异常声音、振动、漏油等异常现象时应尽快停止分析和检查。 由于粉末选择温度高心中的橡胶弹性套很快腐烂导致柱销与联轴器长期刚性接触，柱销与联轴器的柱销孔磨损较大，必须经常更换柱销和联轴器。弹性柱销联轴器是由许多非金属弹性数据制成的柱销放置在两个半联轴器的凸缘孔中，通过柱销完成两个半联轴器的连接LZ型弹性柱销联轴器设计简单。往往不能保证严格的对中根据联轴器是否有弹性元件，柔性联轴器和安全联轴器是否补偿各种相对位移。 联轴器的工作原理是原动机旋转驱动摇臂旋转，在离心力的作用下随着电机转速的增加，安装在摇臂上的三个离心摩擦块对摩擦轮的正压也在增加，摩擦扭矩逐渐增加，驱动负载运行。柱销具有弹性作用，柱销不得有收缩孔、气泡、渣夹等弱强度缺陷。柱销应存放在干燥的地方以避免日雨并与酸碱溶剂和其他物质接触，以免造成损失。



齿式联轴器的齿部要经过高频蘸火处理来保证联轴器使用硬度要求，一般齿式联轴器材质要求为45号钢锻件，联轴器粗加工后在进行调质处理，硬度就能达到70度左右，内齿外齿咬合的话扭矩和转速就能保证机械标准要求。所以齿轮本身就带硬度，高频蘸火的时候，外齿度数可以高一些，内齿定的度数不能高于50度。因为内齿本身壁厚就很薄，如果高频处理后温度过高，会使内齿发生受热变形或者使用过程中发生扭断，主要原因是受热后钢件变的又脆又硬。齿式联轴器的锻钢件具有很高的耐热性能。当温度高于480-540℃时，普通的碳钢和低合金钢会迅速的氧化，形成的氧化皮不能保护氧化皮下面的金属不进一步氧化。如果钢材长期的被置于这样的高温环境下，它们会逐渐的变成金属氧化物。铸钢件可以有效的抗击金属高温下的氧化现象。齿式联轴器在安装时一般选用热装或者胀紧套夹紧安装，一般最常用为热装，其特点是能保证轴与联轴器轴孔之间更好的配合，更紧密的接触，有利于联轴器正常运转，不会出现晃动的现象，最主要的特点是为了保证联轴器使用寿命，对轴起一定的保护作用。齿式联轴器在热装时应注意气焊的温度不要调的过高，以免把轴孔烤化。一般温度控制到100℃-120℃之间最为好，烤时不要在轴孔内停留时间过长，一定要均匀有节奏的进行操作。联轴器材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。调质处理后得到回火索氏体。齿轮渗碳，氮化、普通碳氮共渗过各中，渗碳变形大，且变化规律随机性大，不易控制，另外渗碳后天面强度有很大提高，但表面压应力小，要增加喷丸处理进行强化，这样更加大了工件的表面应力，常引起表面出现微裂纹，且齿面精度降低。
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