如果螺杆/锥形套/螺孔之间的径向正压力依然保持在较高水平，拆卸间距套对侧的螺 母只能部分释放锥形套侧螺杆的拉应力。而且随着应力的释放，螺杆收缩，径向正压力对其 产生限位作用，将其压得更紧导致拉应力无法进一FLENDER步释放耦合项目说明：齿式联轴器JYD。3（Z1C50×84 / J150×84）公斤板；  齿轮联轴器JYD。3（Z1C65×107 / J155×84）公斤板；  ZBJ19013kg4＃齿轮联轴器除尘器造粒装置；  联轴器XML980 * 150 * 22/50 * 75 *14公斤拟合粗轧机液压站的新板；  套筒销耦合流铁粉尘TL9kg的前。 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。执行功能不需要任何液压油、密封件或复杂的运动部件。 该设计了一些往往与复杂且容易出现故障的液压或机械约束件相关的问题。钢丝绳隔振器作为该项技术的基础元素，成功用于应用已有超过 25 年的历史。 因此，它符合和的质量控制要求。如果螺杆/锥形套/螺孔之间的径向正压力依然保持在较高水平，拆卸间距套对侧的螺 母只能部分释放锥形套侧螺杆的拉应力。而且随着应力的释放，螺杆收缩，径向正压力对其 产生FLENDER限位作用，将其压得更紧导致拉应力无法进一步释放 速度控制装置用于调节机构从一个位置移到另一个位置所需的速度或时间。 它们采用经验证的技术来增强在各种产品应用中的性能。 速度控制装置通常用于控制气缸、直线滑块、盖子和其他移动机构。 使用速度控制装置的FLENDER优势包括按较大动载荷对试验台关键部件进行了有限元分析,得到了关键部件的应力及变形状况,并对应力较大的部位提出了局部结构改进的措施。 高性联轴器动态特性试验台现已进入试验阶段。结果表明试验台实现了预定的功能要求,可以用于船用高性联轴器的动态特性试验,试验数据准确有效。 contactless gFLENDERearpump coupling 非接触齿轮泵联轴器；contactor pump coupling 混料泵联轴器；contractor'spump coupling 工程用泵联轴器；coolantpump coupling 冷剂泵联轴器；cooling mediumpump coupling 冷剂泵联轴器；cooling waterpump coupling 冷却水泵联轴器；corrosion freepump coupling FLENDER耐蚀泵联轴器。